Máy giao thông

I. Quy trình vận hành nồi:

1. Tại sao phải đổ 1 – 3 bao vật liệu sơn vào nồi trước khi vận hành bếp ga?

■  Đáy nồi quá nóng sẽ bị võng, khiến cho sơn bị đọng vũng, không khuấy được, phần sơn này sẽ bị cháy.

■   Nếu đáy nồi quá nóng thì phần sơn tiếp xúc đầu tiên sẽ bị nóng quá nhanh, gây cháy sơn, hoá vàng khiến cho chất lượng sơn không đồng nhất.

2. Tại sao không đổ đầy?

■   Vì đổ đầy liệu sẽ khiến quá tải cánh khuấy, sơn khuấy sẽ không được đều.

■   Và nếu đổ quá nhiều thì sơn sẽ xuống nhiều gây lắng hạt phản quang ở những lớp sơn đầu tiên

3. Tại sao khi nấu, không để nhiệt độ vượt qúa 2100C?

■   Vì nếu với nhiệt độ vượt quá 2100C, sơn sẽ bị lỏng hơn mức cho phép, không éo được qua shoe.

■   Sơn quá lỏng sẽ khiến cho hạt phản quang chìm sâu dưới lớp sơn.

4. Sơn nấu có chất lượng thế nào là tốt?

■   Sơn có dạng sệt, màu trắng, đều khi đổ ra, màng sơn khô mịn, vạch sắc nét và không bị nhoè.

5. Thế nào là nồi nấu hoàn hảo?

■   Hệ thống khuấy nhẹ nhàng, cánh khuấy không chạm đáy.

■   Động cơ chạy 40% ga êm.

■   Trong nồi không có điểm “chết” ở đáy và thành.

■   Miệng tháo liệu kín, không bị xì.

■   Bếp ga đượm lửa xanh, không bỏ béc, dễ điều chỉnh gas và nhiệt độ.

6. Thế nào là xe nấu sơn đường hoàn hảo?

■   Xe đẩy bon, nhẹ nhàng, không giật cục.

■   Hệ thống chuyển hướng nhẹ nhàng.

■   Hệ thống khuấy vận hành nhẹ nhàng.

■   Shoe ép sơn êm ái, dễ chỉnh lửa và cắt vệt sơn đều.


II. Các sự cố nồi nấu và các khắc phục:

Nguyên nhân Hướng khắc phục
Động cơ ra khói đen, nóng và rung Sửa chữa động cơ chuyên dụng
Hệ thống khuấy giật cục
Cánh khuấy chạy đáy nồi Sửa chữa
Cánh khuấy bị cong Thay cánh
Đáy nồi bị mo Thay đáy
Sơn tồn của lần trước vẫn còn lại Vệ sinh lại trước khi tiến hành thi công tiếp
Sơn ra chỗ đặc chỗ lỏng không đều
Có điểm chết trong nồi nấu Khắc phục cơ khí
Nấu chưa đủ nhiệt Tiến hành đo nhiệt độ chính xác của sơn
Ngọn lửa không đều Kiểm tra vệ sinh bếp, gas
Tháo liệu nhiều quá cho 1 xe và 2 xe Tăng thời gian nấu
Nghe tiếng động lạ trong nồi
Cánh khuấy chạm Nhiệt độ quá cao, hạ lửa
Nổ “lốp bốp”, do sơn bị ẩm Hạ nhiệt nồi, tăng thời gian nấu
Máy chạy “lục cục” Sơn bị đóng tảng to, chú ý đập nhỏ 
Hơi bay ra nhiều, do sơn bị ẩm nhẹ Hạ nhiệt nồi, tăng thời gian nấu
Tốc độ cánh khuấy tăng nhanh và nghe “lào xào” Nhiệt độ quá cao, bi phản quang bị lắng nên thêm hoặc giảm liệu vào


III. Các sự cố xe sơn đường và cách khắc phục:Sơn ép xuống đường không mịn, đẹp

Nguyên nhân Hướng khắc phục
Xe chạy không thẳng
Bánh lái cố định bị lệch trong quá trình vận chuyển Canh chỉnh lại
Bánh xe một bên quá mòn Thay bánh
Bánh xe bị vợ khiến xe chạy không em Thay bánh
Shoe quá mòn Thay bánh
Vệt cắt răng cưa do sơn quá nóng Hạ nhiệt độ nấu ở shoe
Sơn không đủ nóng chảy Tăng nhiệt độ nấu ở shoe
Sơn bị xù xì, mặt sơn toàn bi Hạ nhiệt độ nồi nấu ở shoe
Sơn bị xù xì, mặt sơn có vết bọt khí Tăng nhiệt độ, tăng khuấy ở xe sơn
Vệt sơn bên đẹp sắc nét, bên còn lại không Thay bộ phận tiếp xúc xuống đường ở shoe
Vệt sơn khi dày khi mỏng do lưỡi cắt đóng mở không hết, bị rơ Canh chỉnh lại
Sơn bị lem vàng xuống màu 2 bên mép do nhựa đường chất lượng kém Dùng sơn lót